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  • LCB系(xì)列煙氣(qi)脫硫循(xún)環泵

    LCB系(xì)列煙氣(qi)脫硫循(xun)環泵

    它(tā)吸收了(le)國内外(wài)同類産(chǎn)品的技(jì)術,煙氣(qì)脫硫循(xun)環泵廠(chǎng),煙氣♍脫(tuo)硫循環(huán)泵批發(fa)廠​專用(yòng)于吸收(shou)塔循環(huán)🏃‍♀️泵。

    服務(wu)熱線: 130******** 立(li)即咨詢(xun)

    産品介(jie)紹

    産品(pin)特點

    LCB系(xì)列煙氣(qi)脫硫循(xún)環泵,是(shi)我**利用(yong)自身多(duō)年豐富(fu)的耐腐(fu)蝕耐磨(mó)蝕泵制(zhi)造的經(jīng)驗,針對(duì)國外工(gong)業煙氣(qì)☁️脫硫用(yong)泵

    的特(te)點,為滿(man)足我國(guo)燃煤火(huo)電廠石(shi)灰石(石(shí)灰)/石膏(gāo)濕法☔煙(yan)氣脫🆚硫(liú)工藝用(yòng)泵的需(xū)求,精心(xīn)研制的(de)新一🌈代(dai)系列脫(tuō)硫泵🏒。它(tā)吸收了(le)國内外(wai)同類産(chǎn)品的技(ji)術,煙氣(qi)脫硫循(xun)環泵廠(chang),煙氣脫(tuō)硫循環(huan)泵批發(fa)廠專用(yong)于吸收(shōu)塔循環(huan)泵。脈沖(chòng)懸浮泵(bèng)、一級循(xún)環泵、二(èr)級循環(huán)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼泵等工(gōng)位。

    LCB系列(lie)煙氣脫(tuō)硫循環(huan)泵為全(quan)金屬材(cai)質的單(dān)級單吸(xī)❄️卧式✌️離(lí)心泵📧,采(cǎi)用耐磨(mo)耐腐蝕(shí)性能良(liáng)好的雙(shuang)相不♊鏽(xiu)鋼2605NfD高鉻(gè)耐磨台(tái)金CR30A。現在(zai)💚**和國内(nei)各大煙(yān)氣脫硫(liú)工程**均(jun1)有良好(hao)的台作(zuo)關系,目(mu)前已有(yǒu)上🚶‍♀️百家(jiā)電廠的(de)煙氣脫(tuō)硫工程(chéng)選用我(wǒ)**的泵産(chǎn)品。


    型号說(shuō)明


    結構(gòu)特點

    泵(beng)為單級(jí)單吸、卧(wò)式離心(xin)泵,該泵(beng)在實踐(jiàn)中已證(zheng)明特别(bié)适用于(yu)FGD裝置吸(xī)收培循(xun)環泵輸(shu)送磨蝕(shí)性腐蝕(shi)性漿體(ti)。

    葉輪耐(nài)磨闆不(bú)采用口(kou)環密封(fēng)形式,園(yuan)口環的(de)設置會(hui)被✌️漿☔體(tǐ)磨損,從(cong)而導緻(zhì)泵的效(xiao)率下降(jiang)。

    具有軸(zhóu)向調節(jie)結掏,葉(ye)輪能方(fang)便軸向(xiang)調節保(bao)持葉輪(lún)🈚與前蓋(gai)扳和耐(nai)磨闆的(de)間隙,從(cong)而保持(chi)泵的高(gao) 效率。這(zhè)🚶是始♉終(zhong)保持泵(bèng)高 效⚽率(lü)運行的(de)最簡便(biàn)和有 效(xiào)的辦法(fa)。

    泵的布(bu)置形式(shì)為“後拉(lā)式”結構(gou)。這樣可(ke)使泵在(zai)拆卸🚩葉(yè)輪機械(xiè)密封和(he)軸組件(jiàn)時無需(xū)拆卸泵(bèng)的進出(chū)口管線(xian)。

    軸承采(cai)用稀油(yóu)潤滑,軸(zhóu)承安裝(zhuang)在有橡(xiang)膠密封(feng)圈輔助(zhu)密封的(de)可拆卸(xiè)軸承盒(hé)内,防止(zhi)污物和(he)水進入(ru)。

    泵軸為(wéi)大直徑(jìng)短軸頭(tóu),可以減(jian)少軸在(zài)工作中(zhong)的擾🈲曲(qǔ),從而延(yán)長密封(fēng)的使用(yòng)壽命。并(bìng)采用帶(dài)中間節(jiē)的膜片(pian)聯軸器(qi)。


    材料介(jiè)紹

    過流(liú)部件材(cái)質:泵體(ti):2605N葉輪:Cr30A

    機(jī)械密封(feng)材料:摩(mó)擦副:SiC+SiC基(ji)體:雙相(xiàng)不鏽鋼(gang)輔助密(mì)封:氟橡(xiang)膠

    泵體(tǐ):超低碳(tàn)雙相不(bú)鏽鋼2605N

    其(qí)主要成(chéng)分:C:0.03%、Cr:25—33%、Ni:4.5—6.5%.Mo:3—6%

    Cu:1 5—4%、N:0.2—0.5%。

    該材(cai)料是超(chāo)低碳雙(shuang)相不鏽(xiu)鋼,其金(jīn)相組織(zhī)為奧氏(shi)體+鐵素(su)體+析出(chū)相。既有(yǒu)奧氏體(tǐ)不鏽锕(a)的優良(liáng)韌性。又(you)有鐵素(su)體不鏽(xiu)鋼的高(gao)強度和(hé)耐氯化(hua)物,耐腐(fǔ)蝕性能(neng)。2605N材料的(de)孔蝕抗(kàng)力當量(liang)值( PRE-Cr%+3 3Mo%+16N%)大于(yu)40,抗📐氲離(lí)子腐蝕(shi)殛抗晶(jing)間腐蝕(shi)性能均(jun)優于普(pǔ)通奧氏(shì)體不鏽(xiu)鋼。

    泵體(tǐ)采用超(chao)低碳雙(shuang)相不鏽(xiu)锕2605N,強度(dù)高、韌性(xìng)好、硬度(dù)大、耐腐(fu)耐👈磨蝕(shi)優異。

    葉(yè)輪:高鉻(gè)耐腐耐(nai)磨合金(jin)Cr30A

    其主要(yào)成分:C:>1%、Cf:26—35%

    Ni:1—4%、M0:1一(yi)4%、Cu: 1—3%

    Cr30A材料躊(chou)造工藝(yì)性差,制(zhi)造技術(shu)複雜。具(ju)有易鈍(dun)化抗孔(kong)蝕性良(liang)♍好、耐腐(fǔ)蝕性能(neng)強的優(yōu)點。其金(jin)相組織(zhī)為奧氏(shi)體+鐵素(sù)體+粒狀(zhuang)共晶碳(tàn)化物+二(èr)次破化(hua)物。

    在台(tai)有氯化(huà)物60000ppm.PH值為(wéi)4的70℃的硫(liu)酸溶液(ye)中腐蝕(shi)速率為(wei)0.5mm/a.得益于(yu)分布在(zai)晶界沉(chen)澱于基(jī)體上的(de)含鉻二(èr)次碳化(huà)物使材(cai)料具有(you)優良的(de)耐磨性(xìng)能。

    性能(néng)參數表(biǎo)


    使用壽(shou)命


    金屬(shǔ)材料與(yǔ)非金屬(shu)材料比(bi)較

    橡膠(jiāo)婁、氨酯(zhi)和其他(tā)高分子(zǐ)非金屬(shu)材料,彈(dàn)性太,變(biàn)形能力(li)強,是通(tong)過吸收(shōu)磨料對(duì)其沖擊(jī),大幅度(dù)降低❗顆(ke)粒的切(qie)入能力(lì)而減少(shǎo)磨損,對(duì)抗氯離(lí)子的腐(fu)蝕性能(neng)也很強(qiáng)。但作為(wéi)輸送石(shí)蕊👌石漿(jiang)液的對(duì)膠泵具(jù)📱有很多(duo)缺🛀🏻點:

    l、相(xiàng)比金屬(shu)材料的(de)切割性(xing)能差,局(ju)限于輸(shu)送3mm以下(xià)的顆粒(lì),不耐油(yóu),抗潤脹(zhàng)性能差(chà),易水解(jiě),使用溫(wēn)度在75℃以(yi)下。

    2、襯腔(qiāng)膜壓後(hòu)有較大(da)收埔性(xìng),襯膠母(mǔ)體零件(jiàn)是鑄件(jian),襯腔結(jié)台面形(xing)狀與尺(chǐ)寸相關(guan)的精度(dù)低,容易(yi)出現許(xǔ)多問題(tí),如脫💚硫(liu)泵運行(hang)時的突(tū)然停機(jī),會導緻(zhi)襯膠脫(tuo)落,整個(ge)泵報廢(fèi)。

    3、襯腔在(zài)經過石(shi)葳漿液(ye)的磨損(sun)後和泵(beng)體内出(chū)現真空(kōng)或🤞汽🌐蝕(shi)現象時(shi),膠體很(hen)容易脫(tuō)落會導(dǎo)緻吸憧(chong)塔疃淋(lin)層的噴(pen)嘴堵塞(sāi)👌,降低脫(tuo)疏效率(lü),嚴重情(qing)況下會(hui)導緻噴(pēn)🌍淋層的(de)整體報(bào)廢。

    4、由于(yu)樹睦泵(beng)的膠襯(chen)層很容(róng)易損壞(huai),泵的結(jié)椅設計(jì)📱成⭕可更(geng)換🌏式,膠(jiāo)襯護喜(xi)裝夾在(zài)分半泵(bèng)殼内壁(bì)上。全金(jin)屬泵的(de)泵體為(wéi)單層殼(ke)體,前後(hòu)耐磨護(hu)闆結構(gòu),軸承部(bù)件采用(yong)懸架,後(hòu)拉式結(jié)構。

    5、為維(wéi)護襯裡(lǐ)材料的(de)整體性(xing),其膠套(tao)不能增(zeng)設泵體(tǐ)檢修排(pái)液孔㊙️,當(dang)泵停運(yùn)時,石灰(huī)石及石(shí)骨漿液(ye)會在泵(bèng)體内沉(chén)✊積硬化(hua),造成沉(chén)🏃積物過(guò)多導緻(zhi)泵再次(cì)啟動時(shi)發㊙️生機(jī)械⛹🏻‍♀️損壞(huài),也會導(dǎo)緻漿液(yè)流量不(bú)夠而影(yǐng)響脫疏(shū)效率。将(jiang)主泵進(jìn)行拆解(jie)清理沉(chén)積物,這(zhè)樣會♍增(zēng)加檢修(xiu)工作量(liang)和維護(hù)🌍成本。

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